“四通一達(dá)”業(yè)績滑跌，京東黑馬出線，與順豐比肩
新冠疫情期間，各大行業(yè)經(jīng)受創(chuàng)傷，復(fù)工復(fù)產(chǎn)的浪潮中，開始緩慢恢復(fù)生產(chǎn)力。物流行業(yè)也不例外，除了湖北地區(qū)以外，大多物流數(shù)快遞公司復(fù)工復(fù)產(chǎn)率已經(jīng)達(dá)到90%左右，而順豐已經(jīng)接近100%。順豐作為快遞公司的老大哥，在此次疫情期間取得了不錯(cuò)的成績。順豐公司2月份速運(yùn)物流業(yè)務(wù)營業(yè)收入86.40億元，同比增長77.30%；供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)方面營業(yè)收入3.69億元，同比增長398.65%，兩項(xiàng)收入合計(jì)90.09億元，同比增長82.11%。
那么順豐在道路封鎖、人員到崗不足等疫情的特殊情況下是如何做到業(yè)務(wù)增長40%的呢？在疫情下“逆行加速”的順豐依靠的是什么呢？首先，順豐一直以“服務(wù)好、速度快、全年無休”贏得口碑，占據(jù)快遞行業(yè)的龍頭老大。春節(jié)期間疫情的擴(kuò)散，陸地運(yùn)輸受到管制，很多道路都被封鎖，多家停運(yùn)。據(jù)報(bào)道，一月份能夠正常運(yùn)輸?shù)闹挥?/span>“郵政、順豐、京東物流和蘇寧物流”數(shù)家單位。
在足不出戶的情況下，網(wǎng)購生活必需品成為必然趨勢，網(wǎng)購訂單量較于往年大幅度的增長。電商物流的需求量加大，加之“三通一達(dá)”加盟者快遞的限制，一部分快遞市場需求轉(zhuǎn)向了順豐。有人說在道路的限制下，順豐還能運(yùn)輸物資得益于58架飛機(jī)。從1月30日起，順豐為了確保能夠準(zhǔn)時(shí)送達(dá)物資，湖北省的快件只收取醫(yī)療救援物資和防護(hù)物品，湖北省以外的只提供標(biāo)快服務(wù)。由此可見，能抓住機(jī)會(huì)必須要有充足的準(zhǔn)備，順豐1-2月份的成績單向人們證明它抓住了機(jī)遇。
另外疫情期間的一匹黑馬便是京東物流。京東官方發(fā)布了一條消息，鐘南山親筆給京東寫了一封感謝信：“感謝京東心系醫(yī)療援助一線，以最快的速度將急需醫(yī)療物資送到武漢——鐘南山”。京東物流將鐘南山團(tuán)隊(duì)捐贈(zèng)的100臺(tái)呼吸機(jī)，僅用了一天的時(shí)間就送到了武漢漢口醫(yī)院。疫情期間，一分一秒都是生命。直到2月6日，京東物流已經(jīng)將超過1600噸的防疫救援物資以及民生應(yīng)急物資送到湖北地區(qū)。1月24日京東并向武漢捐贈(zèng)100萬只醫(yī)用口罩以及6萬件醫(yī)療物資。善待世界，世界也會(huì)回饋善意。京東米面糧油及乳制品等民生用品成交額增長154%，生鮮成交額增長215%，蔬菜成交額同比增長450%。
而“四通一達(dá)”則在疫情慘淡收場。韻達(dá)2月份快遞服務(wù)行業(yè)收入8.97億元，同比下降26.48%，完成業(yè)務(wù)量2.97億票，同比下降13.41%。申通快遞2月快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入4.69億元，同比下降47.66%;完成業(yè)務(wù)量1.58億票，同比下降37.26%。圓通速遞2月快遞產(chǎn)品收入6.45億元，同比下降35.69%;完成業(yè)務(wù)量2.33億票，同比下降21.90%。
快遞行業(yè)在這次疫情中贏家要屬順豐和京東，而其它的快遞公司出現(xiàn)下滑現(xiàn)象也是情有可原。但是能在這個(gè)時(shí)候逆流而上的順豐和京東實(shí)在是讓人佩服。轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了3月份，疫情也漸漸離我們遠(yuǎn)去，各行各業(yè)也都開始復(fù)工，生活也開始步入正軌，企業(yè)也會(huì)漸漸恢復(fù)生產(chǎn)。大家同心協(xié)力，共渡難過。
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