疫情背景下的物流行業(yè)局勢(shì)
本輪疫情核心沖擊在于集運(yùn)物流配套的陸地物流運(yùn)輸環(huán)節(jié),雖然此次封控不關(guān)閉港口,但貨運(yùn)效率仍受到較大影響。疫情原因使港口工人、集卡司機(jī)出入不如以往順暢,導(dǎo)致貨運(yùn)時(shí)效延遲。疫情背景下的物流行業(yè)掙錢嗎？“現(xiàn)在干物流當(dāng)然掙錢了，物流業(yè)十分發(fā)達(dá)，再加上疫情，所以很多人都不愿意外出購(gòu)物，都是網(wǎng)上下單，所以物流也更是紅火……”如今，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，物流市場(chǎng)也越來(lái)月被人們看好，在很多人眼里，物流行業(yè)就是香餑餑，趁早入行趁早賺錢，那么，物流公司如何在激烈的物流市場(chǎng)某生存呢？根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，在物流行業(yè)中，客戶發(fā)貨追求服務(wù)、安全、速度……貨物安全是基本，高時(shí)效是追求，服務(wù)是必備。金順物流小編認(rèn)為其實(shí)不管是哪個(gè)行業(yè)，好的服務(wù)往往更能夠受到客戶的青睞。物流公司需要注重的問(wèn)題有很多，只有滿足客戶需求，才能有更多的回頭客，金順?biāo)龠\(yùn)正是一直秉承這一理念，服務(wù)好每一位客戶。
數(shù)據(jù)顯示2021年，物流需求規(guī)模與以往相比再創(chuàng)新高，社會(huì)物流總額增速恢復(fù)至正常年份平均水平。全年社會(huì)物流總額335.2萬(wàn)億元，是“十三五”初期的1.5倍。按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長(zhǎng)9.2%，兩年年均增長(zhǎng)6.2%。從年內(nèi)走勢(shì)看，由于受下半年散發(fā)疫情和上年同期基數(shù)較高等因素影響，走勢(shì)前高后低。一季度同比增長(zhǎng)24.2%，上半年增長(zhǎng)15.7%，前三季度增長(zhǎng)10.5%。根據(jù)數(shù)據(jù)，我們可以知道，物流行業(yè)派除一些不可抗力的因素外，其實(shí)都有在穩(wěn)步增長(zhǎng)，金順流小編認(rèn)為作為一家物流企業(yè)公司，要對(duì)企業(yè)整體進(jìn)行布局，創(chuàng)新發(fā)展謀生存。其實(shí)很多物流公司，都清楚的認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，所以逐步在提升企業(yè)的綜合實(shí)力，讓企業(yè)在眾多物流業(yè)中發(fā)光發(fā)熱，這個(gè)方向是沒(méi)有錯(cuò)的。選擇金順?biāo)龠\(yùn)，定不負(fù)所托。
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